距离考试倒计时只剩下约 3 天,可是几乎没怎么学习,就是把 500 题刷了一遍,视频过了一遍而已,干脆和学计算机一样来个总结
扣分须知
目前国内考试基本用的是四月一日后新出的新规题目,经常会遇到视频和实际考题不一致的情况,这里重新巩固一下对于扣分的理解
扣一分的情况
最轻微或者不会造成事故的扣分,这一档次也是我们生活中时时刻刻会触犯到的
- 不按规定使用灯光
- 不系安全带
- 普通道路不按规定倒车/掉头,或者超速 10%-20%
- 违反禁令标志禁止标线(例如压线等情况)
- 普通客车未按规定年检就上路
- 货车超载不超过 30%,或者擅自改变已登记结构
做题的时候,想一下自己在路上是不是经常触碰到某些行为,或者事件发生在普通道路或者载货汽车危害不严重的时候,基本就是一分没跑了
扣三分的情况
这一类扣分行为是种类最多也是易错点最多的,如果我们想要强行总结,可以概括为 此类行为可能造成危害,且危害后果是可以预见的
- 开车打电话
- 不避让校车:小朋友多且出事情后果相当严重,但出事概率不算大
- 不避让行人
- 不按规定超车
- 快速与高速路段不按规定车道行驶
- 出故障后停车不按规定使用灯光:可能会造成后车误判导致追尾
- 高速行驶低于最低时速:说的就是你,五菱牌移动路障
- 货车违反 420 法制(开车大于 4 小时后没有休息 20 分钟):不过我感觉这个挺难界定的
- 不按规定安装号牌:咋地,照不到牌就没法扣你分了吗,当然前提是号牌要完好
- 需要AB照才能开的车没有按规定年检就上路:C照是1分
你看,3分基本都是与别人交互导致的事故,1分多是半惩戒性质,例如不打转向灯这种
同时注意,扣分体系中,高速/快速
和 普通道路
有的时候是两套规则,载客汽车
和 客运车/危险物品运输车
也是两套,涉及客运车这种即使是最轻微的未按规定年检上路,就已经从3分起扣了
3分这个区间还有一个关键区域值 – 20%-50%
,将该区域套到普通道路与载客汽车上,即为3分
- 普通道路逆行 / 超速20%-50%
- 载客汽车超过核定人数 20%-50%
- 载货汽车超重 30%-50%: 30% 以下1分
- 载货汽车用来载客:对,躲货拉拉后备箱要扣三分
- 校车上路前未做车况检查 / 带隐患上路
扣六分的情况
六分一般会出现在出现在,一旦出事则会导致重大危险,且本身事故概率极大的场景中,亦或者是 AB 照相关车辆违规
- 不遵守交通信号灯,例如闯红灯
- 占用应急车道:会导致特种车无法及时作业
- 驾驶证被暂扣期间驾驶机动车
- 逃逸致人轻伤 / 财产损失:逃逸最轻的后果
- 载运危险物品车辆未按照指定的时间、线路、速度行驶或者未挂载警示标志
下面开始涉及到高速或者 50% 以上的区间
- 小车高速超速 20%-50%,普通车道超速 50% 以上:20% 以下即 140km/h 是不需要扣分的,因为超车需要一点冗余速度
- 校车、中型以上的载客载货汽车,危险物品运输车辆在高速或快速上超速未达 20%,或者普通道路未达 50%
- 载货汽车超载 50%
- 校车、公路客运、旅游客运汽车超载未达 20%
- 七座以上载客汽车超载 20% - 50%
- 其他汽车超载 50% - 100%
扣九分的情况
9 分是新规定,在我看来主要是将很多处罚减轻了,没有 9 分以前这些场景都是 12 分的
- 高速 / 快速路违法停车:非常非常容易造成追尾事件
- 未悬挂 / 遮盖 / 污损车牌
- 驾驶证与准驾车型不符合:C2 开大挂车就是扣 9 分
- 载客汽车 / 危险物品运输车辆违法 420 法制
- 七座以上载客汽车超载 50% - 100%
- 校车、中型以上载客汽车、危险物品运输车辆在普通道路超载 50%
扣十二分的情况
12 分基本上就是妥妥的非常严重的已经出现事故场景,一旦出现直接吊销驾照都有可能
- 醉驾
- 伪造/变造驾驶证/行驶证/号牌:假车牌直接扣驾照
- 使用其他号牌:即套牌
- 逃逸致人轻伤以上或死亡
- 大车高速超速 20% 以上 / 小车超速 50% 以上
- 高速倒车 / 逆行 / 穿越分隔带
- 代替他人扣分,谋取利益
- 校车、公路客运汽车、旅游客运汽车超载 20%
- 其他载客汽车超载 100%
总结
下面是我制作的一个区间表格,能快速帮助记忆
>20% | 20% - 50% | <50% | 其他 | |
---|---|---|---|---|
1分 | 小客车普通道路超速 | 货车超载 | 不系安全带/压线,小车未按年检上路 | |
3分 | 高速速度过低 | 小客车普通道路超速,大客车超载,载货车超重 | 不按规定车道行驶,货车违反 420,大车未按年检上路 | |
6分 | 大车高速或快速超速 | 小车高速超速,大小车普通道路超速,大车超载 | 载货车超载,小车超载 | 逃逸导致轻伤,闯红灯,占用应急车道 |
9分 | 大车超载,七座以上汽车超载 | 污损车牌,大车违反420 | ||
12分 | 大车高速超速,大车超载 | 其他汽车超载,小车高速超速 | 醉驾,套牌 |
其他
- 题目里有 “口” 的选50米, 有 “站” 的选30米, 叫 “口五站三” 剩下的全选 150 米, 没有 150 米的选最大的
- 无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选 15 日以下拘留
- 吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫 “假一吊二撤三醉五逃终身”
- 看告示牌的时候,记得 “一急二反三连续”
- 告示牌圆形代表行驶,矩形代表停车
- 停车场标识中,P 字上边没有遮挡为露天停车场,有遮挡为室内停车场
- 告示牌中红色禁令,黄色警告,蓝色指示
- 告示牌红白相交斜杠,选择看最上面白色小三角指向
- 高速车距保持口诀,“261 145 52离”,代表可见度 200 米车速 60 公里间距 100 米,依此类推
- 正常换证需要提前 90 天,无法辨认或者变换需要提前 30 天
关于专业名词
做题的时候,很多缩写我经常会忘记怎么选择,下面简单罗列一下
首先是简单基础,也是日常上路最常遇见的
- ACC:自动定速巡航,车辆会按照前车或者设置好的巡航速度进行自动行驶,高速或者堵车非常好用,可惜就是有的车减速不是太线性,每一脚都是重刹,百公里非要晕车一位
- ESP:电子稳定程序,是 ABS / BAS / ASR 三者的结合体,在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时,使车辆避免偏离理想轨迹
- ABS:防抱死制动系统,在你急刹的时候,让驱动轮会间隔性恢复动力,这样不会直愣愣撞前边去,运气好还能抢救一下,但是注意,制动性不好的路面可能会发生侧滑
技巧
- 看到预警找
W
:Warning,例如车道偏离预警系统LDW
,前方碰撞预警系统FCW
- 看到制动 / 刹车找
EB
:Electric Brake,例如自动刹车辅助系统EBD
- 看到交通选择
T
:例如交通识别系统TSR
- 看到盲点选择
BS
:例如盲点检测系统BSD
答题小技巧
取巧方式
- 弄虚作假罚款 1000 元以下,代替他人罚款 2000,组织他人 2 万
- 有 “以外” 的扣 1 分,没有 “以外” 的扣 3 分
- 城市道路 50 km/h,公路 70 km/h
- 高速公路有关 “不允许的行为” 规定的选择题: 选带"不准"、“不得"的答案
判断题
注意是不是全部情况下都可以无脑选择的,该过一下题目还是要过一下的
关键字 | 盲选 | 备注 |
---|---|---|
不得/不准/以下 | ✔ | |
公安 | ✔ | |
不需要/不受/可以/坚固无损 | ✖ | |
可以/可/允许 | ✖ | |
远心端/软质担架/仰卧位 | ✖ | |
机动车未…可以上道路行驶 | ✖ | |
开远光 | ✖ | |
加速通过 | ✖ | |
只需/立即/马上 | ✖ |
选择题
- 出现 “拘役” 直接选
- 干路/主路先行,选择带火箭标志,可以记为火箭先行
科目二
下面完全就是写给自己巩固的,仅供参考,必须还是要依赖多练习
倒车入库
练车不能光看点位,更多还是考熟练度,熟练度上来了很多时候可以看感觉,例如修正车身等
左出入库
- 出库:踩刹车挂挡,渐放刹车控制车速,等待 B 柱前一点与前库线贴合(如果完全贴合再打就晚了,会出车道线,最好的效果是距离车道线1.5米),左打方向盘一圈半,维持手呈左 90 度,轻放刹车,待车驶出后回一点方向盘,让后视镜下沿与左库线贴合
- 倒车:挂 R 档,此刻车身与库线平行,车辆位于车位左侧约两个前库线处,方向盘往左打一圈半
- 倒入:开始倒车至从后视镜看到左车尾与左上库角贴合,方向盘往左打死,继续倒车至左车尾贴合前库线1/3处,方向盘回半圈(此刻较于正角是往左打一圈的状态) - - -0- 大概是这样,到 0 这个方位
- 修正:从右后视镜看见右下库角的时候,这时候车身与库边基本接近平行,快速回正方向盘,直线入库,如果发现车身偏了,往车尾反方向打 90 度进行微调,可以适当加减幅度打到修正的目的
注解:
- 方向盘往左打一圈半,向后倒车
- 后视镜看见库边虚线,打死方向盘
- 另外一遍后视镜看见库角,回半圈方向盘
- 回正方向盘垂直入库,根据绿色填充区域上下宽窄,往车尾偏移方向反方向修
注意:倒库车速一定要放慢,不然错过了点位重新大修非常麻烦,同时方向盘打摆要迅速
右出入库
右出入库的话,会多一个倒车的流程,一切动作的基础都是建立在慢速上的,点位没到可以微调,但是错过就非常麻烦了!!!
- 从车位出来,驾驶到右边线处,记作流程 1
- 倒车至左边线处,记做流程 R2
- 直线行驶回到右边线处,记作流程 D3
- 重新倒车入库至车位,记作流程 R4
流程R4
流程:
- 倒车车头与右边线还差10cm触碰处,也可以看后视镜下沿与边线贴合处(即平常停入车位的距离)
- 向右打死方向盘,依旧是倒车至从后视镜看到右车尾和库头线1/3点处,回半圈方向盘,开始看左边后视镜
- 从左边后视镜看到左下库角后,回正方向盘,直线入库,中间可以伴随一些修正
出入库一些小总结
打死方向过慢
过迟打死方向盘回导致非常容易压库角,如果从后视镜中发现反方向的(例如左倒库就看右轮胎)车轮距离上库角还毕竟远,不要回正方向盘(即原本看到反向库角就应该打回方向盘的),让车子斜着等左后轮超过左上库角后,回正方向继续往左打方向,等待车身快正时才回正方向进行细微调整。